年9月8日星期日

“洪迪斯”号挥别了北极行颇具纪念意义的北纬80度经度0度后，逐渐离开冰区，经丹麦海峡向海里之遥的格陵兰岛挺进。

有人说，过了0度经线，就是从东半球到了西半球，其实不然。0度经线是通过英国格林尼治天文台的一条经线，亦称格林威治子午线或格林尼治子午线，把地球划成了东西两半。但，由于这条本初子午线有人为假定因素，国际间执行东西半球的划分是西经20度和东经度。

也许你会关心，船在茫茫冰洋航行，旅程会不会枯燥？生活会不会单调？看完我的日记，你一定会给自己一个欣慰的答复。

“洪迪斯”号船有83个旅客舱室，可载客位乘客（本航次旅客位，旅行社领队等12位，满员！）。船上工作人员71人，分为航海、服务、探险三大块。除负责航行的船员外，餐饮、清洁和保障安全的探险队都是以协议聘用方式组合的。

德国籍女探险队员罗思丽擅长研究海龟

本船配有13名探险队员，分别来自英、德、南非、阿根廷波兰等国，其中还有两名中国籍队员呢！

旅游为什么要请探险队？因为极地游具有探险性质。这些探险队员个个身怀特长，分别研究天文、地理、生物等不同学科。在航渡中，他们要瞭望海面发现动物和奇特海况及时通知游客观赏。他们还举办讲座，介绍极地知识，很受欢迎。

我们的船在斯瓦尔巴群岛的峡湾巡航时，经常组织游客登陆。每逢此时，就是探险队最忙的时候。

每次到了登陆区，探险队员首先吊放冲锋舟（橡皮艇）到海面前往探察，情况良好，报告船长，把冲锋舟放下来（船上共有15艘）。此小艇只能由探险队员操纵。

我与台湾朋友邱先生整装待发（登陆）

旅客分为红黄绿蓝四组，每位乘艇旅客必须身穿防寒衣，佩带救生衣，穿上防水裤，脚蹬长筒靴。按照分组，次序刷卡登艇（游客每人有一张磁卡，磁卡可当钥匙、信用卡和身份证，离船上船都要认证）。

上艇、下艇都有规定的标准动作和探险队员保护，每艇可乘10至12人， 听从探险队员指挥。

在Tordensjold海湾，原来准备登陆。但是，探险队“侦察”后，发现沙滩附近有一头熊在活动，于是登陆计划取消。

在朗伊尔机场行李到达处的“北极熊”有几分和蔼

我发现，即使在北极圈内，要亲眼看到熊也并非易事。熊在陆上，人怕招熊攻击，不敢去。熊在冰上，船又靠近不了。熊喜欢在大片的冰面上打洞，然后守着洞口捕食探出洞口换气的海豹。这样的冰区，一般船都不敢驶入。

后来，我们在圣琼斯峡湾登陆了。登陆后的活动分为“远足（步行比较远）、中距离、附近”三种。

登陆后，我们游客被分成三路出发。每一路都有两个以上带枪的探险队员保护。一个前头带路，一个压阵断后。

（并非此次所拍）

中距离组传来好消息，他们途中看到了驯鹿。

我跟的这组没有太大斩获，看见了一座年俄罗斯人建的小木屋，

发现了一串“熊迹（据说是熊的脚印）”!。

“熊迹”一时成了热门话题。从岛上讨论到船上，也没争论清楚究竟是与不是，我想权当是吧。

朗伊尔城街头涂鸦

在北极地区，北极熊是吉祥的图腾。机场上、饭店里，室外的涂鸦，街头的雕塑，书刊封面、明信片照片……处处都有它。我也很想有机会近距离一睹其“尊容”。

我们很幸运，原本风急浪高的丹麦海峡今天出奇的平静。人们或在室内喝着咖啡聊着天，或在甲板上沐浴北极那并不感到温暖的阳光，眼光搜索着凡是 次见到的一切。（待续）

欢迎各位







































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