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南极！南极！作为一名资深驴友，笔者一直梦想去南极。好吧，其实是南极半岛，也就是南纬60度到80度之间。至于更远处，身体条件不允许，经济条件不允许，更重要的是，那里是科考人员工作的地方，外行人去了，无非就是给科考队添麻烦，给南极大陆增负担。于是，只能悻悻然安慰自己，不去也罢。不过，这并不妨碍我继续幻想。每每想到这片向往已久的大陆，脑海里总是会迸出仓央嘉措的《见与不见》，“你见，或者不见我，我就在那里，不悲不喜。”是的，不悲不喜、不焦不躁、不起不落、不淡不浓。苍穹之下，天地之外，南极孤傲地极昼着，极夜着，似乎连日月星辰都不甚在意，就那样独自壮阔着、神奇着、雪白着、冷冽着。所谓规矩南极是个规矩很大的地方。别看这里并不属于任何国家，至少没有被“公认属于任何国家和地区”，可一份《南极条约》却具有莫大的约束力。在这里，大自然才是真正的主人，野生动物拥有最多的权利。至于人类，仅仅是个过客罢了，最多也只能算是借住在企鹅家的背包客，主人家的规矩是不能破的。比如，只要进入广义的南极范围内，就要尽量避免发出声音，尤其是在周边有冰川或者动物的时候。声音太大，冰川容易碎裂掉落，离得近是会出人命的；动物容易受到惊吓，温柔如企鹅可能不交配、不产仔，掉头就跑，彪悍如鲸可能直接就彪了，一个摆尾过来，冲锋艇或翻或毁，真把人掀到冰水里泡着，也是要命的。所以，在这里，讲规矩不仅是为了保护这片净土，也是为了保护自己。又比如，在南极不仅不能丢垃圾，也不能随便带走任何东西，哪怕是一块万年老冰，或是一块石头。套用徐志摩的名句，“轻轻的我走了，正如我轻轻的来；我轻轻的招手，作别西天的云彩……悄悄的我走了，正如我悄悄的来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”不知道多年前的徐大师是否有那么一刻梦至南极，竟将一首《再别康桥》写成了一部极简版南极行动指南，被所有登上这片神奇大陆的人们铭记在心。还比如，在南极，所有野生动物都拥有最高的路权。至于人类，凑近一些可以，但不能太近，更不可主动触碰。面对企鹅，5米原则是必须的，若是在企鹅聚居的岛上，又足够好运，遇到呆萌的企鹅迎面而来，只能原地蹲下，期盼着它用尖锐的喙啄一下你的靴子，或是用那看着并不壮硕，实则非常有力的翅膀拍拍你的小腿。遇到海豹，20米是底线，别看人家肉肉的、笨笨的，好像行动不太方便的样子，真跑将过来献上一吻，人也是吃不消的；若是遇到以悍勇的象海豹，再来个传说中的耳鬓厮磨，人飞出去还算好的，骨断筋折怕才是真正的大概率事件。至于不同品种、不同体型的鲸，借个胆子试试？不过，也正是因为规矩大，所以直到今天，南极还基本保持着原始大陆的状态，我们这些生活在钢筋水泥森林里的“幸运儿”，才有幸真正一睹大自然的风情。顶着动辄8级的大风，迎着动辄8米高的巨浪，一群成年人像幼儿园的小朋友一样，咯咯地笑着。唯一不同的是，我们会用双手遮住被风吹痛的脸颊，顺便捂住已经咧到耳根的嘴和快要飙出口的叫声，只有从墨镜边缘露出来的一小截挤成深沟的笑纹，羞答答地诉说着内心的狂喜。快乐，便是如此简单。所谓放心很多年前还在上大学的时候，哲学系的一位老师曾教过我们一个词——放心。老师的所谓“放心”，是不要把心全部放在自己身上，否则人会变得计较、焦虑、自私；要把心放在“自己以外”，如此便会快乐。当年的我不懂，今天，似乎懂了。我们的冲锋队长名叫安雅，是一位德国美女。作为一名喜欢冒险的“女汉子”，她曾在“人狗比”1：5的爱斯基摩人村庄（一共有40口人、只狗）住过不短的时间，然后又跑到位于南极地区的福克兰群岛观察信天翁，在南乔治亚岛研究王企鹅。她说，以前的自己更喜欢动物。因为动物很简单，喜欢就是喜欢，讨厌就是讨厌，只要搞清楚它们的习性就能轻易判断出它们打算做什么。不像人，会骗人，需要猜。多年后，她找到了这份往返于南北极的工作。在这里，她接触了很多人，也走过了很多地方。她说，白色的冰原、蓝色的大海，看久了似乎很单调，但因为每次都会遇到不一样的人、不一样的动物、不一样的景色，所以每次来都有不一样的惊喜。而且，不知道从什么时候起，她重新喜欢上了同类。按照她的说法，人之所以复杂也仅仅是为了生存，这和动物们攻击、逃跑没有分别，也没那么多对与错。我们的冲锋队里还有位中国小哥，名叫赵陆洋。小哥是个北京人，以前曾在智利做进出口生意。他说自己虽然不是什么大老板，但小日子也过得风声水起，只是每天做着重复的工作，总觉得心里缺点什么。直到有一天，他来到南极，一切豁然开朗。于是，他结束了公司，成了一名船员。他喜欢这种单纯的快乐，甚至爱上了有些清苦的生活，这一切赋予他的幸福感甚至超过了赚钱。这些年里，他学语言、学机械、学生物、学地理、学开船、学格斗，还学会了射击。他说，在相对安全的南极，他只想开着冲锋艇带着一波波游客看遍南极的美景；在因为熊出没而相对危险的北极，他要做好探路工作，为游客献上一份安全又精彩的登岛回忆。至于梦想，小哥说，北极熊攻击性很强，致死率很高，若是探险队员的前站没有打好，真让游客遇到了，只有你死我活一条路可走。但他希望一辈子都不要用上手中的枪，他想保护北极熊。其实，每次休假出游，笔者最喜欢的事，除了看风景，便是与旅途中遇到的人们聊天。可是这一次，给我的震撼最大。因为，他们不是那种传统意义上“讨生活的人”，而是为了梦想放弃了原本生活的人。他们会在凌晨时分，顶着南极夏季里最凛冽的风，率先登岛，为游客们趟出一条安全的路线；会站在没过大腿的冰冷海水里，将即将靠岸的冲锋艇拉到岸边，仅仅为了不要让马达声惊扰动物；他们会在每次登岛结束后，帮笨手笨脚的我们刷洗冲锋靴，使整个船舱保持清洁；也会24小时守在瞭望塔前，以便随时呼叫或在睡觉、或在聚会的我们，几点钟方向又出现了什么难得一见的景象……这是一群把心放在南极，把心放在游客身上的人们，豁达而且真诚。所谓孤独《百年孤独》中说，“越文明，越孤独”。大体是说，人生来所做的一切都是为了生计，当文明发展、社会进步，人们不再需要为生计忙碌，便会开始孤独。于是，突然有一天，网络上、心底里，孤独泛滥，逆流成河。这也是我大爱南极的理由。从位于阿根廷乌斯怀亚的港口上船，一路向南驶过德雷克海峡，也就是著名的西风带，真正到达南极大陆，大约需要近3天的时间。返程也是如此。长达12天的船程，实际上只有6天是有活动的，比如乘坐冲锋艇在海上巡游，比如登岛近距离观看野生动物。而且，即便在这6天里，真正的离船时间也只有3小时/日左右。至于其它时间，最多也就是站在甲板上，看看远处的冰川以及追着船舷飞翔的海鸟。按理说，当周边只有茫茫大海，邮轮变成了孤岛，应该更孤独才是。可当我们忘却了周遭的世界，来自各个国家的船员和游客变成了对方的全部，忽然，孤独消失了。这里没有中国人、外国人，只有人类；没有你们、他们，只有我们。几杯酒下肚，甚至连语言也不再是障碍，汉语、英语、俄语、德语、西班牙语、意大利语漫天飞着，哪管懂不懂，随手比划几下，大家便会笑作一团。当然，也有很惨的时候。比如，我们过西风带的那两天，风浪只有两米高，这已经算是当地难得的好天气了。不过，大家的晕船情况依旧很严重。上船的那天晚上，餐厅里满满都是人，仅仅一天过后，餐厅里就只能看到零零星星几位了。于是，还活蹦乱跳的几个人，纷纷掏出自己从家乡带来的各种晕船药，一个屋一个屋地敲门。喝着陌生人端来的水、吃下看不懂包装的药；好不容易端着从楼下餐厅接的温水，千辛万苦地爬上楼来到客舱，结果一个浪头过来，全扣在别人身上；几个人刚刚合力把被风浪颠到地上的病号搬回床上，转脸就被另一个人吐了一身……每每此时，一群人就会傻傻大笑起来，比划着嘲笑一下对方的惨状，然后各自回屋冲澡、洗衣服，这些在现代社会中堪称玄幻的事情，就这样自然而然地发生了。上船第四天，国内新冠肺炎疫情突然变得严重了。船方召集所有乘客开会，表示为了科考人员的健康，我们不能按原定计划参观科考站了。小会结束之后，中国团友们的心情大多有些复杂，既担心同胞的安危，又深感遗憾。毕竟，大家来趟南极都不容易，因为疫情，他们也承受了损失。要说完全没有人埋怨，笔者不敢，但确实没有见到。笔者见到的是，无数直到下船也叫不上名字的外国朋友，主动跑过来拥抱着我们说：“中国会挺过来的”。那一刻，尽管我的身体依旧在不受控制地左摇右摆，但心里很安宁。南极稿件1的配图及图片说明图1-1：白眉企鹅正在给宝宝喂食。本报记者韩叙摄图1-2：“仰天长啸”的帽带企鹅。本报记者韩叙摄图1-3：登陆南极冰川，近距离观察企鹅。本报记者韩叙摄图1-4：我们乘坐的“海精灵号”邮轮。本报记者韩叙摄图1-5：乘坐冲锋艇在南极海域巡游。本报记者韩叙摄图1-6：在冲锋艇上近距离观察鲸。本报记者韩叙摄图1-7：可爱的威德尔海豹。本报记者韩叙摄图1-8：不知名的海鸟。本报记者韩叙摄图1-9：“海精灵号”邮轮的船长。本报记者韩叙摄图1-10：“海精灵号”邮轮上的冲锋队长安雅。本报记者韩叙摄图1-11：“海精灵号”邮轮上的冲锋队员赵陆洋。本报记者韩叙摄图1-12：“海精灵号”邮轮上的船员们。本报记者韩叙摄图1-13：阿根廷乌斯怀亚街头的涂鸦。本报记者韩叙摄


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