不太平，除了接连不断的天灾，还有美国这个 的人为因素！

这段时间，美军在南海的挑衅已经达到了丧心病狂的地步！

7月28日，美军一架P-3C巡逻机、一架P-8A巡逻机，一架E-8C“联合星”特种指挥机先后穿过巴士海峡，进入南海北部空域执行侦察任务。

7月26日，美军一架E-8C特种指挥机和一架EP-3E电子侦察机穿过巴士海峡，进入南海北部空域进行侦察！

那是美军连续12天穿过巴士海峡进入南海进行侦察！

▲（图源：环球网）

当天，另有一架美军P-8A巡逻机在东海活动，一度逼近到距离福建海岸只有76公里的位置！

这是近来美国侦察机距离中国海岸线最近的一次！

▲（图源：环球网）

美军侦察机接二连三的窜入南海东海进行侦察，美军战舰也没闲着，尤其是美国海军的航母战斗群重返西太后，挑衅那叫一个迫不及待。

单是七月中上旬，美国海军的“尼米兹”号和“里根”号双航母编队就在南海进行了两次联合演习！

7月19日起，美军“里根”号航母又带着日澳海军舰艇在南海进行演练。

基本就是怎么恶心人怎么来！

看看美军出动的装备就知道了！

01

近期美军的军事挑衅中，各种各样的侦察机最为醒目。

美国海军P-8A、P-3C两款海上巡逻机自然不会缺席了，当年制造了南海撞机事件的EP-3E电子侦察机也是“常客”。

美国海军出动的三款军机中，最弱的是P-3C“猎户座”反潜巡逻机，这是一款已经用了几十年的老飞机了，在美军中，它已经在被更先进的P-8A大规模替换。

P-3C虽然老旧了些，但进入南海对于我军并非没有威胁，除了可以用机载雷达监视南海海面之外，它真正的能力是搜寻潜艇。

一路开着机载搜索雷达、AQS磁异探测器、水下异常探测器，一路上再丢丢声呐浮标，等于是在进行反潜巡逻，可以搜索活动海域是否有中国海军潜艇出没！

▲7月28日，P-3C巡逻机飞行轨迹

同样可以在飞行途中一路执行反潜搜索任务的P-8A巡逻机，更是今年出没南海的 主力。

作为P-3C的替换者，P-8A“海神”巡逻机的实力更强，不仅拥有了更好的飞行平台，并且任务范围比P-3C大幅增加。

除了探测海上和水下目标之外，P-8A巡逻机还可以对陆上目标实施侦察！

前段时间，印度军队将海军的P-8I巡逻机调到了北部边境执勤，虽然这是印度空军缺乏合适大型侦察机的无奈之举，但P-8I巡逻机确实是具备陆上侦察能力的。

尤为值得警惕的是，美军的一部分P-8A巡逻机配备了一种被称之为AN/APS-“先进机载传感器”（AdvancedAirborneSensor，AAS）的雷达系统，这种雷达安装在一个矩形吊舱内，吊舱可以挂在P-8A巡逻机的机身下。

今年5月，曾有一架P-8A巡逻机沿着海南岛南端沿海进入北部湾，途中一度抵近到距离海南岛只有数十公里的位置，而这架P-8A巡逻机正配备着AN/APS-雷达系统。

AN/APS-雷达由雷神公司研制，是一种相控阵侧扫雷达，具有合成孔径模式下工作能力，并具有移动目标指示功能，能够在夜间或者恶劣天气下捕捉到目标详细的图像。

该雷达目前依旧处于高度保密阶段，根据外媒推断，该雷达 探测距离可能在公里以上，可识别不同外形特征的车辆大小目标！

也就是说，安装着AN/APS-雷达系统的P-8A巡逻机，即便距离海岸线仍有一两百公里的距离，也能够对陆地纵深目标进行侦察！

美军安装着AN/APS-雷达系统的P-8A巡逻机对海南岛进行抵近侦察，其用意不言自明！

更重要的是，AN/APS-雷达系统安装在一个整体吊舱内，这意味着美军所有的P-8A巡逻机都具备配备这种先进雷达系统的潜力，相当有威胁！

至于EP-3E“白羊座Ⅱ”电子侦察机就更熟悉了，这是当年南海撞机事件的罪魁祸首！

二十年了，这货依旧时常在中国周边出没，想方设法地靠近中国进行情报收集。

7月8日，一架EP-3E电子侦察机抵近到了距离广东海岸线仅96公里处的位置，对广东境内的我军目标进行抵近侦察，相当嚣张！

▲7月8日，EP-3E电子侦察机飞行轨迹

（图源环球网）

除了海军的EP-3E电子侦察机，美国空军的RC-侦察机也是老面孔了。

美军在冲绳嘉手纳空军基地部署这种侦察机，就是冲着中国和朝鲜的，现在美国要对中国进行军事挑衅，这些前沿部署的RC-自然首当其冲。

RC-侦察机没啥好说的，老熟人了，真正值得