生活中一些冷门知识会把我们看的一头雾水，甚至让我们怀疑三观，在汽车领域，同样存在着不少我们经常接触，却没有留意的冷门知识，买车用车的同时，很少有车主会从头到尾的研究一遍汽车使用说明，更别说冷门知识了，看看以下的几点，测测各位朋友离老司机还有多远。

汽车内布线就像人身上的血管一样，错综复杂，布线长度同样令人难以想象。车内电器设备与电脑监测设备都要依靠电线的启动，而当对每一项进行操作时，触发信号就要在车内走将近米。所以，经常会见到因电线问题而造成的车辆自燃，对于车辆电路的检测，不能忽略。

雷雨天气情况下，空气经过雷击，会弥漫大量的带电粒子，如果在打雷时给车辆加油的话，油枪容易将杂、散电流引入油箱，易引起火灾。易燃的油蒸汽容易弥散到周围的空气中，万一被雷集中，车辆和油罐都有发生爆炸的可能。所以，不建议在雷雨天加油。

在北极的土地上，北极熊才是真正的地主，人们在这里遇上了北极熊，就只有逃命的份儿了。如果恰巧附近有辆汽车或者开来一辆汽车，钻进车内然后一走了之显然是最稳妥且安全的办法。因此，北极汽车不锁车门，实际上是给那些有可能遭遇北极熊袭击的人们留了一线生机。

错误，理论上安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的，但实际寿命并没有那么长。安全气囊在使用8到10年即便没有起爆，质量也很难保证，建议每行驶1-2万公里后，就应到4S店检查安全气囊及其附属部件。

其实高速公路的存在最早不是给汽车使用的，而是用来做为飞机跑道的。很多国家的高速公路都是为了在战时方便战机起飞降落而建的。希特勒当权之际，曾下令建造高速公路并指示高速公路应横穿全国，便于军队和军备运输可以顺速通过。

一个冷知识：在艳阳天里，当你发现某挂着新手或者实习标识的车辆却打开了雨刷，注意了，他八成要转弯或者变道了...

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